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      全自動造型線的造型選擇考慮因素和氣缸弊端

      發布時間:2019-12-29

      全自動造型線用于制造砂型的鍛造設備。全自動造型線的功能是:填砂,將松懈的型砂填入砂箱中;緊實型砂,通過震實、壓實、震壓、射壓等不一樣辦法使砂箱中松懈的型砂緊實,使砂型在搬運和澆注等進程中具有的強度;起模,運用不一樣組織將容貌從緊實后的砂型中取出。全自動造型線最早呈現于19世紀中期,前期的全自動造型線是一種簡略的手動壓實帶起模的組織,后來選用壓縮空氣作為震實和壓實型砂的動力。1890年呈現了震擊式全自動造型線,使外型功率和砂型精度都有了進步。

      全自動造型線常見故障為:動作不靈、無動作、無壓力、動作失誤等,排除這些故障的關鍵在于區分它是屬于電氣、液壓還是機械故障,而掌握全自動造型線的結構和工作原理以及每個動作相關的輸入、輸出條件,全自動造型線液壓系統工作原理以及壓力、速度調整方法是排除故障的基礎。任何不正常的聲響、緊固件松動、零件變形、不正常的移位都需要及時檢查維修。

      總之,全自動造型線的故障,除系統故障外,偶發性故障很多,原因也是多方面的,有閥的故障、泵壓力故障、各密封件磨損、老化失效、機械及電器故障等。解決方法各不相同。關鍵在于熟悉機器工作原理,掌握動作的輸入、輸出相關條件,充分利用電腦輔助診斷,找出原因,排除故障。

      全自動造型線造型方法的選擇應根據多方面因素綜合考慮,主要有:

      1、鑄件尺寸精度。當生產鑄件尺寸,表面質量要求高的鑄件時,應選擇砂型緊實度的造型方法。

      2、鑄件材質。鑄件材質不同,對砂型剛度的要求不同。一般鑄鋼、鑄鐵要求高于非鐵合金,球墨鑄鐵高于灰鐵和可鍛鑄鐵。對于砂型剛度要求高的材質,宜選用砂型緊實度高的造型方法。

      3、鑄型結構。當鑄件具有狹小凹槽、高的吊砂、密集的出氣孔等時,應選用起模、砂型緊實度均勻的造型方法。

      4、鑄件產量、批量和品種。產量大、批量大、品種單一的鑄件宜選用生產或的造型設備;小批量及多品種鑄件宜選用工藝靈活、生產組織方便的造型設備。單件生產以手工造型為宜。

      5、鑄件形狀、大小和重量。在條件許可時,形狀相似、大小及重量差別不大的鑄件應選用同一造型線。當砂箱需要設置箱帶時尤其如此,以便于砂箱的統一。

      6、型砂的要求。在一條生產線上布置多組造型線時,選擇造型線應盡量考慮統一的型砂。

      7、造型車間的配套設備。在老車間改造時此點尤為重要,要結合原車間廠房條件、其他配套設備(如熔煉、砂處理等)的生產能力、工藝水平、運輸條件、工藝流程等,用系統工程觀點進行分析,確定選用哪一種造型線合適,以發揮投資的效益。

      8、工裝條件。模樣的尺寸精度和表面粗糙度水平應與所選用的造型線相匹配。

      9、優先選用少、無公害(噪聲低,不散發氣體)的、能滿足環境保護、工業衛生和勞動的造型設備。

      10、的全自動造型線應配造型線而不單獨使用。

      全自動造型線氣缸的弊端:

      1、造型線氣缸太大不易搬動。都是由高大機身和4個沉甸甸的汽缸組合而成。采用懸臂上壓:立柱升高,4個汽缸裝在機體內部,機身壇大。

      2、造型線氣缸重量重,造成造型線一般重量均在兩噸以上。耗氣量大,響聲大。

      3、操作不便:四個汽缸三步操作,常出現誤操作而亂了程序,造成型箱損壞,也帶來隱患。

      造成砂箱不平導致砂型損壞,由于頂箱桿與砂箱底面有一段距離,升起時,對砂箱產生碰撞,也是造成浪費。

      造型線發生震擊無力或不震擊有如下幾種原因:

      1、造型線故障檢測遇到空氣濾清氣堵塞,由于真空泵工作過程產生一些水份,長時間加上管路中一些異物便將空氣濾清氣中的濾芯堵死,壓力表此時看著壓力不小,但空氣流量不夠,造成機器震擊無力。

      2、由于長時間震動,會出現以下造型線故障:聯接震定臺與震擊活塞的6條M20內六角釘松動,使震臺與活塞之間有間隙,工作氣流從此處泄漏,造成震擊無力,特別是壓實后不能震擊。

      3、活塞與泵鐵之間不潤滑,發生銹蝕,也可造成震擊無力,解決造型線故障,可打開通往震實臺的橡膠管,注入一斤左右的煤油或汽油,然后上好,開機震擊,這時震擊的聲響會有很明顯的變化。


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