全自動造型線起模機構對鑄型質量的影響

V法全自動造型線造型過程中，EVA薄膜與模具之間有的粘附力存在。再加上砂型的擠壓作用，使得起模過程中薄膜與模具之間存在明顯的摩擦。在提倡V法全自動造型線鑄造工藝少無拔模斜度的要求下，無疑對起模機構的平穩性有較為嚴格的要求。目前，大部分廠家已經采用頂桿起模機，甚至自動化程度   高的機械手完成起模動作。相比之前的行車起模和簡單的千斤頂起模方式來說，起模的   性和穩定性已經有了很大進步。但是，在越來越多鑄件成形的過程中，逐漸發現部分起模頂桿或者機械手的精度和強度問題。主要反映在起模頂桿導柱導套所用材質的質量和數量不夠達標，或者不經過應有的熱處理工藝，全自動造型線造型起模頂桿強度和剛性不足。再加上加工或安裝精度不夠，造成起模過程中頂桿的撓曲變形和起模不穩，致使鑄型部分位置擦傷破損，影響鑄型完整性，造成鑄件粘砂，甚至塌箱等缺陷。對于一些多筋板或具有相當高垂直面的鑄件而言，這種擦傷鑄型的現象尤為普遍。而個別自動化程度很高的機械手，運轉穩定性差，末端柔性不足，在運轉過程中產生震蕩或者難以急停，甚至不能   起碼的定位及真空對接精度，直接影響鑄型在起模翻轉等過程中的   性。隨著V法成套裝備生產線自動化和機械化水平的提升，對起模機構的使用要求越來越高。這就需要我們在這些關鍵的全自動造型線造型設備方面，提高設計，制造，安裝的精度和性，以充分造型質量和鑄型   。